올림픽 육상 트랙 표면 건설의 진화

역사올림픽 육상 트랙스포츠 기술, 건축, 소재 분야의 폭넓은 트렌드를 반영합니다. 진화 과정을 자세히 살펴보면 다음과 같습니다.

올림픽 육상 트랙 콘크리트 토폴리우레탄

고대 올림픽

   - 초기 트랙(기원전 776년경):그리스 올림피아에서 열린 최초의 올림픽 게임은 약 192미터 길이의 경기장 경주라는 단일 종목으로 진행되었습니다. 트랙은 단순하고 곧은 흙길이었습니다.

현대 올림픽

   - 1896년 아테네 올림픽:최초의 현대 올림픽에서는 파나티나이코 경기장에 쇄석과 모래로 만든 직선 333.33m 트랙이 있었으며 100m, 400m 및 장거리를 포함한 다양한 경주에 적합했습니다.

20세기 초

    - 1908년 런던 올림픽:화이트 시티 스타디움(White City Stadium)의 트랙은 길이가 536.45m였으며 흙보다 더 일관되고 관대한 주행 표면을 제공하는 콘크리트 표면을 포함했습니다. 이것은 육상 경기에서 콘크리트 트랙 사용의 시작을 의미합니다.

20세기 중반

- 1920년대~1950년대:트랙 치수의 표준화가 시작되었으며 가장 일반적인 길이는 400미터이며 콘크리트 또는 점토 표면을 특징으로 합니다. 경기의 공정성을 보장하기 위해 레인을 표시했습니다.

- 1956년 멜버른 올림픽:멜버른 크리켓 경기장의 트랙은 압축된 붉은 벽돌과 흙으로 만들어졌으며, 이는 성능 향상을 위해 다양한 재료를 사용한 시대의 실험을 나타냅니다.

합성시대

- 1968년 멕시코 시티 올림픽:이는 3M사가 선보인 합성 소재(타탄 트랙)로 트랙을 만들었다는 점에서 중요한 전환점이 됐다. 합성 표면은 더 나은 견인력, 내구성 및 내후성을 제공하여 운동선수의 성능을 크게 향상시켰습니다.

20세기 후반

-1976년 몬트리올 올림픽: 이 트랙은 향상된 합성 표면을 특징으로 하며 이는 전 세계 프로 트랙의 새로운 표준이 되었습니다. 이 시대에는 선수의 안전과 성능에 초점을 맞춘 트랙 설계가 크게 개선되었습니다.

현대 트랙

    - 1990년대~현재: 현대 올림픽 트랙은 고급 폴리우레탄 기반 합성 소재로 만들어졌습니다. 표면은 최적의 성능을 발휘하도록 설계되었으며, 러너의 관절에 미치는 영향을 줄이기 위한 쿠셔닝도 제공됩니다. 이 트랙은 길이 400m, 폭 1.22m의 8개 또는 9개 차선으로 표준화되어 있습니다.

  - 2008 베이징 올림픽: 새 둥지라고도 알려진 국립 경기장은 성능을 향상하고 부상을 최소화하도록 설계된 최첨단 합성 트랙을 갖추고 있습니다. 이러한 트랙에는 운동선수의 시간과 기타 지표를 정확하게 측정하는 기술이 통합되는 경우가 많습니다.

기술 발전

-스마트 트랙:최신 발전에는 속도, 분할 시간, 보폭과 같은 성능 지표를 실시간으로 모니터링하는 내장 센서와 스마트 기술의 통합이 포함됩니다. 이러한 혁신은 교육 및 성과 분석에 도움이 됩니다.

환경 및 지속 가능한 개발

    - 친환경 소재:또한 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 친환경 소재와 건축 기술을 사용하여 지속 가능성에 초점을 맞췄습니다. 재활용 가능한 재료와 지속 가능한 제조 공정이 점점 일반화되고 있습니다. 조립식 고무 육상 트랙과 같은.

타탄트랙 적용 - 1
타탄트랙 적용 - 2

조립식 고무 주행 트랙 매개변수

명세서 크기
길이 19미터
너비 1.22-1.27미터
두께 8mm - 20mm
색상 : 색상카드를 참고해주세요. 특별한 색깔은 또한 양도할 수 있습니다.

조립식 고무 러닝 트랙 컬러 카드

제품 설명

조립식 고무 육상 트랙 구조

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

조립식 고무 러닝 트랙 세부정보

육상 트랙 제조업체1

내마모성 층

두께: 4mm±1mm

육상 트랙 제조업체2

벌집형 에어백 구조

평방 미터당 약 8400개의 천공

육상 트랙 제조업체3

탄성 베이스 레이어

두께: 9mm±1mm

고무런닝트랙 설치1
고무런닝트랙 설치2
고무런닝트랙 설치 3
1. 기초는 충분히 매끄러워야 하며 모래가 없어야 합니다. 갈아서 수평을 맞추는 것입니다. 2m 직선자로 측정했을 때 ±3mm를 초과하지 않도록 하십시오.
고무런닝트랙 설치 4
4. 자재가 현장에 도착하면 다음 운송 작업을 원활하게 하기 위해 사전에 적절한 배치 위치를 선택해야 합니다.
고무런닝트랙 설치 7
7. 헤어드라이어를 이용해 파운데이션 표면을 깨끗하게 닦아주세요. 긁어낼 부분에는 접착에 영향을 줄 수 있는 돌, 기름, 기타 잔해물이 없어야 합니다.
고무런닝트랙 설치 10
10. 2~3개의 선을 각각 포설한 후 시공선과 자재상태를 참고하여 치수검사를 하고, 코일형 자재의 길이방향 이음부는 항상 시공선 위에 있어야 한다.
2. 폴리우레탄계 접착제를 사용하여 기초 표면을 밀봉하여 아스팔트 콘크리트의 틈새를 밀봉합니다. 낮은 부분은 접착제나 수성 베이스 재료를 사용하여 채웁니다.
고무런닝트랙 설치 5
5. 일일 건설 사용량에 따라 들어오는 코일 자재가 해당 영역에 배열되고 롤이 기초 표면에 펼쳐집니다.
고무런닝트랙 설치 8
8. 접착제를 긁어서 도포하면 롤링된 고무 트랙이 포장 구성 선에 따라 펼쳐지고 인터페이스가 천천히 롤링되고 압출되어 접착됩니다.
고무런닝트랙 설치 11
11. 전체 롤을 고정한 후 롤을 놓을 때 예약된 겹쳐진 부분에 가로 심 절단을 수행합니다. 가로 조인트의 양쪽에 충분한 접착제가 있는지 확인하십시오.
3. 수리된 기초 표면에서 경위와 강철자를 사용하여 주행 트랙의 표시선 역할을 하는 압연 재료의 포장 구성 선을 찾습니다.
고무런닝트랙 설치 6
6. 준비된 구성품과 접착제를 완전히 섞어야 합니다. 교반할 때 특수 교반날개를 사용하십시오. 교반 시간은 3분 이상이어야 합니다.
고무런닝트랙 설치 9
9. 접착된 코일의 표면에 특수 푸셔를 사용하여 코일을 편평하게 만들어 코일과 기초 사이의 접착 과정에서 남아있는 기포를 제거합니다.
고무런닝트랙 설치 12
12. 점이 정확한지 확인한 후 전문 마킹 기계를 사용하여 런닝 트랙 레인 라인을 스프레이합니다. 정확한 분사점을 참고하여 정확하게 분사하세요. 그려진 흰색 선은 두께가 균일하고 선명해야 합니다.

요약

    올림픽 육상 트랙의 개발은 재료 과학, 공학의 발전, 운동 능력과 안전에 대한 이해 증가를 반영했습니다. 고대 그리스의 단순한 비포장 도로부터 현대 경기장의 첨단 합성 표면에 이르기까지 각 진화는 전 세계 운동선수를 위한 더 빠르고 안전하며 일관된 경주 조건에 기여했습니다.


게시 시간: 2024년 6월 19일